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	<title>Columbia Pike Arlington County Virginia</title>
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	<description>Preserving Our Past ... Building Our Future</description>
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		<title>Documentos de Transporte Público de Columbia Pike Avanza</title>
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		<pubDate>Fri, 01 Mar 2013 19:32:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jheilman</dc:creator>
				<category><![CDATA[en Español]]></category>

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		<description><![CDATA[Preguntas Frecuentes, Junio de 2012 Resumen Ejecutivo AA-EA, Junio de 2012 Notificación de disponibilidad del análisis de alternativas/evaluación ambiental y reuniones públicas, Mayo de 2012 Reuniones Públicas sobre la Iniciativa de Transporte Público por la Columbia Pike, Mayo de 2012 Formulario de comentarios sobre el documento Análisis de Alternativas/Evaluación Ambiental, Mayo de 2012 (El periodo [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<ul>
<li><span style="line-height: 13px;"><strong><a href="http://www.columbiapikeva.us/wp-content/uploads/2013/02/Frequently_Asked_Questions_FAQs-June_2012-Spanish.pdf">Preguntas Frecuentes</a></strong>, Junio de 2012<br />
</span></li>
<li><span style="line-height: 13px;"><strong><a href="http://www.columbiapikeva.us/wp-content/uploads/2013/02/Resumen-Ejecutivo-AA-EA.pdf">Resumen Ejecutivo AA-EA</a></strong>, Junio de 2012</span></li>
<li><span style="line-height: 13px;"><strong><a href="http://www.columbiapikeva.us/wp-content/uploads/2013/02/CPTI_-FINAL-NOA_-SPANISH-BP.pdf">Notificación de disponibilidad del análisis de alternativas/evaluación ambiental y reuniones públicas</a></strong>, Mayo de 2012</span></li>
<li><span style="line-height: 13px;"><strong><a href="http://www.columbiapikeva.us/wp-content/uploads/2013/02/PTI_Public-Meeting-Letter_-SPANISH-BP.pdf">Reuniones Públicas sobre la Iniciativa de Transporte Público por la Columbia Pike</a></strong>, Mayo de 2012</span></li>
<li><span style="line-height: 13px;"><strong><a href="http://www.columbiapikeva.us/wp-content/uploads/2013/02/Comment-Form-June-2012-meetings-051512-SPANISH_BP.pdf">Formulario de comentarios sobre el documento Análisis de Alternativas/Evaluación Ambiental</a></strong>, Mayo de 2012<br />
(El periodo de revisión pública de 30 días finalizará el 21 de junio de 2012.)</span></li>
<li><strong><a href="http://www.columbiapikeva.us/wp-content/uploads/2013/02/Newspaper-Ad-FINAL-ETL.pdf">Anuncio del periódico &#8211; Reuniones Públicas sobre la Iniciativa de Transporte Público por la Columbia Pike</a></strong>, Mayo de 2012</li>
<li><strong><a href="http://www.columbiapikeva.us/wp-content/uploads/2013/02/WMATA-PikeRide_Flyer-Spanish_001.pdf">No dude en compartir esta invitación con sus familiares, amigos y vecinos- Reuniones públicas sobre la Iniciativa de Transporte Público por la Columbia Pike</a></strong>, Mayo de 2012</li>
<li><strong><a href="http://www.columbiapikeva.us/wp-content/uploads/2013/02/Spring_Update_2011_Spanish_06-06-11.pdf">Primavera de 2011 &#8211; Noticias del Proyecto</a></strong>, Junio de 2011</li>
<li><strong><a href="http://www.columbiapikeva.us/wp-content/uploads/2013/02/Columbia_Pike_Transit_FAQs_05-03-11_SPANISH.pdf">Preguntas Frecuentes</a></strong>, Mayo de 2011</li>
<li><strong><a href="http://www.columbiapikeva.us/wp-content/uploads/2013/02/Columbia_Pike_Latino_Roundtable_Presentation_12-15-20101.pdf">Presentación</a></strong>, Diciembre de 2010</li>
<li><strong><a href="http://www.columbiapikeva.us/wp-content/uploads/2013/02/Public_Meeting_flyer_102110_SPANISH.pdf">Reuniones Públicas</a></strong>, Octubre de 2010</li>
</ul>
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		</item>
		<item>
		<title>Columbia Pike and Washington Boulevard Interchange Detours – Nov. 3 &#8211; 4, 2012</title>
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		<pubDate>Wed, 24 Oct 2012 17:37:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jheilman</dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Transportation]]></category>
		<category><![CDATA[Columbia Pike]]></category>
		<category><![CDATA[Construction Update]]></category>
		<category><![CDATA[Road Closures]]></category>
		<category><![CDATA[Washington Boulevard]]></category>

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		<description><![CDATA[During the weekend of November 3 &#8211; 4, 2012, Columbia Pike will be CLOSED, in both directions, between S. Quinn Street and S. Orme Street so that VDOT&#8217;s contractor can safely demolish a portion of the existing bridge that carries Washington Boulevard over Columbia Pike. At this location ALL COLUMBIA PIKE TRAFFIC, including pedestrians and [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>During the weekend of November 3 &#8211; 4, 2012, <strong>Columbia Pike will be CLOSED, in both directions,</strong> between S. Quinn Street and S. Orme Street so that VDOT&#8217;s contractor can safely demolish a portion of the existing bridge that carries <a href="http://www.virginiadot.org/projects/northernvirginia/route_27-244_interchange.asp">Washington Boulevard over Columbia Pike</a>.</p>
<p>At this location <strong>ALL COLUMBIA PIKE TRAFFIC, including pedestrians and bicycles, will be detoured</strong> around the work area to a temporary signalized intersection at Washington Boulevard. All turns from Columbia Pike to Washington Boulevard will be maintained on the following existing ramps: eastbound Columbia Pike to northbound Washington Boulevard loop ramp in the southeast quadrant, westbound Columbia Pike to northbound Washington Boulevard direction ramp in the northeast quadrant, and eastbound Columbia Pike to southbound Washington Boulevard and I-395 Ramps in the southwest quadrant.</p>
<p><strong>ALL WASHINGTON BOULEVARD TRAFFIC will remain unaffected, with the following exceptions:</strong>  (1) northbound Washington Boulevard to westbound Columbia Pike will be detoured to 2nd Street S. interchange and back to Columbia Pike via S. Courthouse Road; and (2) southbound Washington Boulevard to eastbound Columbia Pike will turn left at the temporary signal on Washington Boulevard and follow the detour back to Route 244.</p>
<p>In addition, <strong>S. QUEEN STREET will be closed at its intersection with Columbia Pike. </strong> All S. Queen Street traffic will be detoured to the traffic signal at S. Quinn Street.</p>
<p>Detour signs and other signage will be in place during this work directing traffic to the various destinations.</p>
<p>Exhibit 1 shows the Columbia Pike Detour, for which <span style="color: #008000;"><strong>Green</strong></span> arrows indicate the detour for Columbia Pike and <span style="color: #0000ff;"><strong>Blue</strong></span> arrows indicate existing movements that will remain open during this work.</p>
<div id="attachment_1252" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://www.columbiapikeva.us/wp-content/uploads/2012/10/Exhibit-1-VDOT-Detour-Nov2-4-12.jpg" rel="lightbox[1250]"><img class="size-medium wp-image-1252" title="Exhibit 1 VDOT Detour Nov2-4-12" src="http://www.columbiapikeva.us/wp-content/uploads/2012/10/Exhibit-1-VDOT-Detour-Nov2-4-12-300x213.jpg" alt="Columbia Pike Detour in vicinity of Washington Boulevard Interchange for November 2 – 4, 2012." width="300" height="213" /></a><p class="wp-caption-text">Columbia Pike Detour in vicinity of Washington Boulevard Interchange for November 2 – 4, 2012.</p></div>
<p>Exhibit 2 shows the Washington Boulevard northbound to Columbia Pike eastbound detour via 2<span style="font-size: 11px;">nd</span> Street S. interchange and S. Courthouse Road.</p>
<div id="attachment_1253" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://www.columbiapikeva.us/wp-content/uploads/2012/10/Exhibit-2-VDOT-Detour-Nov2-4-12.jpg" rel="lightbox[1250]"><img class="size-medium wp-image-1253" title="Exhibit 2 VDOT Detour Nov2-4-12" src="http://www.columbiapikeva.us/wp-content/uploads/2012/10/Exhibit-2-VDOT-Detour-Nov2-4-12-300x221.jpg" alt="Northbound Washington Boulevard to Eastbound Columbia Pike Detour for November 2 – 4, 2012." width="300" height="221" /></a><p class="wp-caption-text">Northbound Washington Boulevard to Eastbound Columbia Pike Detour for November 2 – 4, 2012.</p></div>
<p><strong>Work to setup the detours will begin on Friday, November 2, 2012 at 9 p.m.</strong> with the full closure of Columbia Pike starting in the overnight hours before the morning of Saturday, November 3. Once the detours are in place, bridge demolition will commence and continue all day on Saturday and Sunday.  Following the completion of the demolition, the detours will be removed and<strong> all traffic lanes, ramps and signals will be restored to its original configuration by 4:30 a.m. Monday morning November 5, 2012. </strong></p>
<p>Additional weekends may be required if the work is not completed in one weekend or if inclement weather prevents work from commencing on the weekend of November 3.  Construction work that affects traffic flow will not be performed on the weekend of the Marine Corps Marathon or the Veterans Day holiday weekend.</p>
<p><strong><a href="http://www.virginiadot.org/projects/northernvirginia/route_27-244_interchange.asp">Learn more about the Washington Boulevard over Columbia Pike Bridge</a>.</strong></p>
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		</item>
		<item>
		<title>Hoja de Datos: Centro Comunitario Arlington Mill</title>
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		<pubDate>Fri, 30 Mar 2012 16:10:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jheilman</dc:creator>
				<category><![CDATA[en Español]]></category>

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		<description><![CDATA[Resumen El Condado de Arlington está redesarrollando el Centro Comunitario Arlington Mill, con el propósito de crear un edificio de usos múltiples con un nuevo centro comunitario, gimnasio, y tiendas. El centro ofrecerá oportunidades recreativas, sociales, y de aprendizaje para todos e incluirá un espacio para programas recreativos y culturales, programas de desarrollo infantil, servicios [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>
<h4><strong>Resumen</strong></h4>
</div>
<p>El Condado de Arlington está redesarrollando el Centro Comunitario Arlington Mill, con el propósito de crear un edificio de usos múltiples con un nuevo centro comunitario, gimnasio, y tiendas. El centro ofrecerá oportunidades recreativas, sociales, y de aprendizaje para todos e incluirá un espacio para <strong>programas recreativos y culturales, programas de desarrollo infantil, servicios humanos</strong>, y un centro de aprendizaje comunitario.</p>
<p>La construcción comenzó en septiembre de 2011 y se prevé que finalizará para el verano de 2013. El proyecto también incluye un garaje y 122 viviendas multifamiliares de bajo costo cuya construcción está previsto para 2012.</p>
<div>
<h4><strong>Centro comunitario de servicio completo</strong></h4>
</div>
<ul>
<li>El Centro Comunitario Arlington Mill fomentará oportunidades intergeneracionales que crean conexiones  entre diferentes grupos de edades para entender mejor y valorar a otras personas, a sí mismos, y a la comunidad en la cual viven.</li>
<li>El proyecto es solo uno de los esfuerzos del Condado para fomentar un sentido de comunidad en los vecindarios de Columbia Pike.</li>
<li>Cuando esté finalizado, el nuevo centro comunitario tendrá <strong>algo para todos los gustos</strong>. El centro incluirá:
<ul>
<li>Cinco pisos con un total de 55,000 pies cuadrados</li>
<li>Un gimnasio y centro de entrenamiento</li>
<li>Salones de usos múltiples</li>
<li>Garaje subterráneo de dos pisos</li>
<li>Plaza y parque público al aire libre</li>
<li>Tiendas</li>
</ul>
</li>
</ul>
<div>
<h4><strong>Diseño integrado y sostenible</strong><strong></strong></h4>
</div>
<ul>
<li>El centro también fue diseñado para reflejar los objetivos de planificación más amplios del Condado de Arlington y su dedicación respecto del medio ambiente y el crecimiento inteligente. El complejo es de fácil acceso ya que se puede llegar a pie, en bicicleta, auto, o transporte público.</li>
<li>El Centro Comunitario Arlington Mill buscara obtener el estatus LEED Silver e incluirá lo siguiente:
<ul>
<li>Un sistema de cosecha de lluvia para el agua de reposición de torres de enfriamiento;</li>
<li>Uso de plantas nativas para paisajismo;</li>
<li>Un techo verde;</li>
<li>Dispositivos de agua de bajo flujo.</li>
</ul>
</li>
<li>Diseñado por Davis, Carter, Scot, el diseño innovador y sostenible fomenta nuestros objetivos con respecto a la vivienda de bajo costo y al mismo tiempo proporciona una arquitectura representativa. El proyecto será construido por HITT Contracting Inc.</li>
</ul>
<div>
<h4><strong>Proceso comunitario colaborativo</strong><strong></strong></h4>
</div>
<ul>
<li>El nuevo centro es el resultado de una colaboración de largo plazo con la comunidad y servirá para satisfacer un amplio espectro de necesidades de nuestros ciudadanos.</li>
<li>Mediante el proceso comunitario y la revisión esquemática de diseño surgió la recomendación de construir un centro comunitario de cinco pisos con un garaje subterráneo para estacionamiento.</li>
<li>Junio de 2008: la Junta del Condado aprobó el redesarrollo del Centro Comunitario Arlington Mill para incluir una construcción de usos múltiples con un nuevo centro comunitario, gimnasio, tiendas, unidades residenciales y también una construcción residencial separada con un componente de viviendas de bajo costo.</li>
<li>Diciembre de 2009: la Junta autorizó al Administrador del Condado a modificar los planes para comenzar el desarrollo del centro comunitario independientemente  después de que la crisis económica afectó la capacidad del socio privado para garantizar el componente de viviendas. Primero se construirá la parte sur del sitio con el centro comunitario.</li>
<li>Después de un proceso de participación pública, la Junta del Condado aprobó la fecha prevista de apertura modificada y escalonada de 2013 para el centro comunitario, gimnasio, tiendas minoristas, y plaza pública.
<ul>
<li>Verano de 2010: se realizaron tres reuniones públicas sobre el nuevo diseño del centro comunitario.</li>
<li>En septiembre de 2010, se presentó el diseño final ante las Comisiones de Planificación y Transporte y la Junta del Condado.</li>
</ul>
</li>
<li>Octubre de 2010: se seleccionó a Arlington Partnership for Affordable Housing (APAH) para la construcción de apartamentos asequibles para alquiler en las inmediaciones del centro comunitario planificado.</li>
<li>En la segunda fase de construcción, Arlington Partnership for Affordable Housing (APAH) construirá apartamentos asequibles para alquiler linderos al centro comunitario. Se prevé que la construcción de las viviendas comenzará en 2012.</li>
<li>La construcción del centro comunitario y del garaje para estacionamiento está financiada principalmente por ventas de bonos. El presupuesto total del proyecto asciende a más de $34 millones.
<ul>
<li>Los componentes públicos del Centro Comunitario Arlington Mill se financiarán con dos emisiones de bonos por un total de $28 millones aprobados en AF 2006, como también con el dinero trasladable de AF 2009 y AF 2010 y un bono IDA aprobado por la Junta del Condado en 2010.</li>
<li>La Junta también autorizó un préstamo puente de $3.97 millones de fondos provenientes del <a href="http://www.arlingtonva.us/departments/CPHD/housing/development/CPHDHousingDevAHIF.aspx">Fondo de Inversión para Viviendas Asequibles</a> (AHIF por sus siglas en inglés) para incorporar la construcción de un garaje para estacionamiento residencial en el proyecto que complementará a las viviendas asequibles planificadas en el sitio.</li>
</ul>
</li>
</ul>
<div>
<h4><strong>Novedades sobre el proyecto</strong></h4>
</div>
<p>Para más información sobre el Centro Comunitario Arlington Mill, visite <a href="http://www.columbiapikeva.us/">www.columbiapikeva.us</a>, busque “Arlington Mill” y suscríbase a nuestra lista de correo en <a href="https://www.arlingtonva.us/subscriptions/subscribe.asp">https://www.arlingtonva.us/subscriptions/subscribe.asp</a>.</p>
<p><strong><br />
</strong></p>
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		</item>
		<item>
		<title>Pike 200 Minutes: Arlington Cinema &amp; Drafthouse</title>
		<link>http://www.columbiapikeva.us/get-involved/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=get-involved</link>
		<comments>http://www.columbiapikeva.us/get-involved/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 21 Oct 2011 19:32:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mdilg</dc:creator>
				<category><![CDATA[history]]></category>
		<category><![CDATA[Video]]></category>

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		<description><![CDATA[A series of one minute looks at the 200 year history of the Columbia Pike. In this minute, we visit one of the Pike's greatest landmarks, the Arlington Cinema &#038; Drafthouse. ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[A series of one minute looks at the 200 year history of the Columbia Pike. In this minute, we visit one of the Pike's greatest landmarks, the Arlington Cinema &#038; Drafthouse. ]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Columbia Pike: próxima calle principal de Arlington</title>
		<link>http://www.columbiapikeva.us/proxima-calle-principal-de-arlington/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=proxima-calle-principal-de-arlington</link>
		<comments>http://www.columbiapikeva.us/proxima-calle-principal-de-arlington/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 20 Oct 2011 15:41:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[en Español]]></category>

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		<description><![CDATA[¿Quién dijo que se necesita un metro para el crecimiento inteligente? Columbia Pike queda fuera de los dos corredores del metro del condado. Sin embargo, los principios de planificación urbana de Crecimiento inteligente la están convirtiendo en una vibrante calle principal. Guiado por una visión comunitaria, que se forjó con un esfuerzo de un año, el nuevo desarrollo público y privado a lo largo del Pike lo está convirtiendo en un mejor lugar para vivir, trabajar y jugar.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>¿Quién dijo que se necesita un metro para el crecimiento inteligente? Columbia Pike queda fuera de los dos corredores del metro del condado. Sin embargo, los principios de planificación urbana de Crecimiento inteligente la están convirtiendo en una vibrante calle principal. Guiado por una visión comunitaria, que se forjó con un esfuerzo de un año, el nuevo desarrollo público y privado a lo largo del Pike lo está convirtiendo en un mejor lugar para vivir, trabajar y jugar. ¿Por qué revitalizar un corredor que ha funcionado desde 1800? El Pike conecta dos <strong>grandes centros de empleo</strong>: Pentagon City y Skyline Plaza. Es el <strong>corredor más transitado de Virginia</strong> <strong>del Norte</strong> que no cuenta con un metro. Se calcula que el Pike agregará otros 2.2 millones de pies cuadrados en desarrollo comercial, 7,000trabajos, 3,900 viviendas y 7,300 residentes, entre hoy y el año 2040. ¿Cómo lidiar con el crecimiento? El condado se encarga de guiar el desarrollo, fomentando proyectos inmobiliarios de diversos usos, con unidades de comercio minorista en plantas bajas para darle vida al Pike. El nuevo Pike será un lugar donde las personas tendrán varias <strong>opciones de tránsito y atractivos lugares para dar un paseo, ir de compras y relajarse</strong> con amigos en los cafés. El eje de las mejoras de transporte es la propuesta de una moderna <strong>línea de tranvía</strong>, que Arlington desarrolla junto con el condado de Fairfax. La línea de 4.9 millas, que se extiende desde el metro de <strong>Pentagon City hasta Skyline Plaza</strong> en el condado de Fairfax, se conectará con una línea de tranvía en desarrollo para Crystal City, que se extenderá hasta Potomac Yards. Estas dos líneas de tranvía formarán parte de una red de tránsito regional en Virginia del Norte. La planificación del Pike se basa en la <a href="http://www.arlingtonva.us/departments/CPHD/forums/columbia/CPHDForumsColumbiaColumbiaPikeInitiativeMain.aspx">Iniciativa Columbia Pike</a>, (Columbia Pike Initiative o CPI), un plan integral de varios años que alienta el desarrollo sostenible que respeta el medio ambiente y a la vez mantiene una propuesta inmobiliaria accesible para personas de diferentes ingresos. En los últimos cuatro años, <a href="http://www.arlingtonva.us/departments/CPHD/forums/columbia/CPHDForumsColumbiaColumbiaPikeInitiativeMain.aspx">los promotores inmobiliarios agregaron</a>cerca de 1,000 unidades residenciales y 200,000 pies cuadrados de espacio comercial a la zona. Puede afirmarse que la CPI dio comienzo a la actividad. Desde del año 2008, ya son cuatro los proyectos elaborados en relación con la CPI y varios otros están a punto de ponerse en marcha. He aquí como el Crecimiento Inteligente—el enfoque de planificación de Arlington—se ve en el Pike:</p>
<h4><strong>Promoción del desarrollo inmobiliario con diversos usos</strong></h4>
<ul>
<li><a href="http://www.arlingtonva.us/departments/CPHD/forums/columbia/current/CPHDForumsColumbiaCurrentCurrentStatus.aspx">El <strong>Código Urbano (Form Based Code)</strong></a><strong>, </strong>adoptado por la Junta del Condado, regula el desarrollo urbano del Pike al establecer controles precisos y detallados en cuanto a las estructuras edilicias, con amplios parámetros para el uso específico de cada edificio, para dar forma a espacios públicos definidos (buenas calles, vecindarios y parques) con una saludable variedad de usos.</li>
</ul>
<h4><strong>Inversión en edificios públicos</strong></h4>
<ul>
<li><a href="http://www.columbiapikeva.us/hoja-de-datos-centro-comunitario-arlington-mill/"><strong>Arlington Mill. </strong></a><strong> </strong>El condado está construyendo un mejor centro comunitario en el Pike, en la calle S. Dinwiddie. Su apertura esta programada para el año 2013, ofrecerá una amplia gama de servicios, una nueve plaza pública en el extremo sur del sitio y 122 apartamentos de bajo costo contiguos, en el extremo norte del sitio.<strong></strong></li>
</ul>
<h4><strong>Creación de un plan inmobiliario para el Pike</strong></h4>
<ul>
<li><strong>Estudio de Vivienda y Uso de la Tierra. </strong>Este plan, desarrollado con una amplia participación de la comunidad, guía la inversión pública y privada para respetar los objetivos trazados por la comunidad, entre ellos una propuesta inmobiliaria que ofrezca a los residentes una oportunidad de ingresos varios. Se estima que el Plan de Vecindarios del Pike concluirá en el 2012. <strong></strong></li>
</ul>
<h4><a href="http://www.arlingtonva.us/Departments/EnvironmentalServices/dot/planning/page66674.aspx"><strong>Nivelación de opciones de tránsito, modernización de infraestructura.</strong></a><strong></strong></h4>
<ul>
<li><strong>Mejora del servicio de autobús. </strong>Los autobuses ya circulan en intervalos de 6 minutos durante las horas pico y el servicio está mejorando.<strong> </strong>El condado está construyendo las primeras tres de casi dos docenas de <em>Super Stops</em> planificadas para el Pike. La construcción comenzó en la parada del este (lado sur) del Pike, en Walter Reed Drive, y continuará con dos paradas adicionales en Columbia Pike y Dinwiddie/Columbus. Los nuevos Super Stops ofrecerán a los viajeros amplios asientos, información en tiempo real y mejor iluminación.</li>
<li><strong>Reemplazo del puente Washington Boulevard. </strong>VDOT ha celebrado un contrato para reemplazar el puente construido en los años 70 en Columbia Pike. El nuevo <strong><em>Freedman’s Village Bridge</em></strong><em> </em>será una gran mejora. Ya que se reconstruirán las rampas y será mas alto, tendrá sendas compartidas a cada lado, paredes sólidas y otras cambios que lo harán más seguro para peatones, ciclistas y conductores de vehículos motorizados. VDPT estima que la construcción comenzará en 2012 y terminará en 2015.
<ul>
<li><strong>Servicios públicos subterráneos.</strong> Entre Four Mile Run y S. Wakefield Street, se han instalado nuevas líneas de gas, agua. Pronto se solicitarán ofertas para colocar bajo tierra los servicios públicos que hoy se encuentran en la superficie y para mejorar la calle, incluyendo la realineación de S. Four Mile Run Dr. (menor) con S. Buchanan St. hacia el norte.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Modernización del paisaje</strong>. El condado está agregando aceras más anchas, más árboles y otras comodidades para hacer que el Pike sea un atractivo lugar para caminar.</li>
<li><strong>Realineación de intersecciones</strong>. El condado está realineando varias intersecciones en el Pike para facilitar el flujo de tráfico y aumentar la seguridad de los conductores, ciclistas y peatones.</li>
</ul>
<h4><strong>Desarrollo de una línea de tranvía </strong></h4>
<ul>
<li><strong>En sociedad con el condado de Fairfax, Arlington planifica la construcción de una </strong>línea de tranvía de 4.9 millas, desde la estación de metro de Pentagon City, por Columbia Pike, hasta Skyline Plaza en el condado de Fairfax. El tranvía:
<ul>
<li><strong>Trasladará a más personas, de manera más eficiente </strong>hasta el Pike.</li>
<li><strong>Reducirá la congestión de tráfico</strong> y fomentará el desarrollo al hacer más fácil para la gente trasladarse y detenerse para realizar compras o cenar en el Pike.</li>
<li><strong>Reducirá las emisiones tóxicas y el ruido, </strong>porque utilizará energía eléctrica.</li>
<li>Será <strong>complementado con un servicio de autobús modernizado. </strong></li>
<li>Brindará un paseo <strong>seguro, efectivo y confortable a lo largo del Pike.</strong></li>
<li>Será de más fácil acceso para personas con discapacidades y aquellos que deben empujar coches y sillas porque tendrán un suelo bajo y nivelado con el andén.</li>
</ul>
</li>
<li>El condado<strong> </strong>está llevando a cabo los <strong>ajustes finales al análisis de alternativss y evaluaciones del medio ambiente</strong> del tranvía propuesto, que se requieren como parte del proceso de financiamiento federal. El personal del condado compartirá con la comunidad los resultados de sus análisis y evaluaciones, incluidas las estimaciones de costos y opciones de financiamiento, en una serie de reuniones durante el otoño. Luego de la revisión federal y de los comentarios del público, una versión final se presentará ante las juntas de los condados de Arlington y Fairfax, para su aprobación, a mediados de 2012.</li>
</ul>
<p><strong>Para obtener más información sobre todos los aspectos de revitalización de Columbia Pike, vaya a <a href="http://www.arlingtonva.us/">www.arlingtonva.us</a>; busque “Columbia Pike.” </strong></p>
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